Hơn 50% luồng vận tải thủy được nâng cấp

Theo Cục Đường thủy nội địa VN, đến hết tháng 5 đã đầu tư, nâng cấp cải tạo được 17 tuyến đường thủy...
Tàu du lịch qua kênh Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang
Tàu du lịch qua kênh Chợ Gạo, tỉnh Tiền Giang

Theo Cục Đường thủy nội địa VN, đến hết tháng 5 đã đầu tư, nâng cấp cải tạo được 17 tuyến đường thủy (3.315/6.171km, chiếm 53% tổng số km luồng vận tải thủy chính cần nâng cấp), tạo thuận lợi hơn cho vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa. Nguồn vốn nâng cấp các luồng tuyến vận tải thủy từ ngân sách Nhà nước và vốn ODA.

Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới, các dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ODA có suất đầu tư thấp, nhưng tỷ lệ hoàn vốn tốt. Đối tượng hưởng lợi là các vùng dân cư nghèo, điều kiện kinh tế khó khăn, giúp lưu thông hàng hóa tốt hơn và hạ giá thành vận chuyển… nhất là tại Đồng bằng sông Cửu Long, Đồng bằng sông Hồng.

Theo Giao Thông

Dữ liệu

50 năm Vinamilk: Khi ''Đạt chuẩn'' chưa phải là điểm dừng

50 năm Vinamilk: Khi ''Đạt chuẩn'' chưa phải là điểm dừng

Nhìn lại 50 năm qua bộ phim tài liệu “50 năm Vinamilk - Không ngừng nâng chuẩn, làm đến tận cùng”, hành trình Vinamilk hiện lên không chỉ qua những cột mốc tăng trưởng, mà qua những lần doanh nghiệp tự đặt cho mình một chuẩn mực cao hơn: từ làm chủ công nghệ, kiểm soát chất lượng trên toàn chuỗi đến trách nhiệm với cộng đồng và thế hệ tương lai. “Không ngừng nâng chuẩn”, theo cách đó, không chỉ là câu chuyện về chất lượng sản phẩm, mà còn là cách một doanh nghiệp lựa chọn để trưởng thành.

3 khoảng trống phía sau bức tranh lợi nhuận của VIB

3 khoảng trống phía sau bức tranh lợi nhuận của VIB

Chi phí dự phòng bật lên 135%, dư nợ bất động sản tăng mạnh, còn nguồn thu ngoài lãi trở thành điểm đỡ. Đặt cạnh nhau, những con số này cho thấy mức tăng lợi nhuận 3,4% chưa phản ánh đầy đủ những gì đang diễn ra tại VIB.